Inovasi pada Mesin Jet Modern
Pesawat modern menggunakan pengaturan turbin dan kompresor yang lebih canggih, yang dikenal sebagai mesin “dua poros”. Dalam desain ini, dua turbin kompresor independen digunakan. Poros turbin luar mengelilingi poros bagian dalam secara konsentris. Turbin luar menangani cairan berenergi rendah dan berputar pada kecepatan lebih rendah dibandingkan turbin dalam. Kecepatan rendah ini membantu mengurangi tekanan sentrifugal di pangkal baling-baling, meningkatkan daya tahan.
Beberapa pesawat modern bahkan menggunakan mesin “tiga poros”. Mesin yang dijelaskan sejauh ini lebih spesifik disebut sebagai mesin turbojet. Namun, turbojet cenderung menghasilkan tingkat kebisingan yang tinggi. Revolusi dalam teknologi mesin jet terjadi dengan penambahan kipas besar pada turbin tekanan rendah, menciptakan jenis mesin baru yang disebut turbofan. Hampir semua pesawat komersial saat ini menggunakan mesin turbofan.
Keunggulan Mesin Turbofan
Mesin turbofan melewatkan sejumlah besar udara melalui saluran besar. Udara ini menciptakan kecepatan jet yang cukup untuk memberikan daya dorong. Sebagian besar daya dorong pada mesin turbofan berasal dari gaya reaksi kipas besar yang meningkatkan aliran udara dalam sistem dengan menyedot lebih banyak udara.
Dengan demikian, kipas membantu meningkatkan daya dorong sambil mengurangi konsumsi bahan bakar. Inilah alasan mengapa mesin turbofan sangat hemat bahan bakar. Selain itu, kebisingan yang dihasilkan mesin jet sangat bergantung pada kecepatan jet yang keluar. Pada mesin turbofan, udara dingin yang dilewatkan melalui kipas bercampur dengan udara panas, menjaga kecepatan jet dalam batas tertentu.
Hal ini secara efektif mengatasi masalah kebisingan. Dengan knalpot yang lebih senyap dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik, mesin turbofan akan terus mendominasi sistem propulsi pesawat.
Kami berharap penjelasan ini memberikan wawasan yang baik tentang cara kerja mesin jet. Dukungan Anda sangat berarti bagi kami untuk terus mengembangkan konten seperti ini.
